咸宁360代理开户 荆门360推广开户 与360合作后哪吒汽车发布用户定义系列车型
 
    咸宁360代理开户 荆门360推广开户 近日,造车新势力之一的哪吒汽车发布三款用户定义系列车型:哪吒V Co-sport 魔力版、哪吒V Co-loli 魔女版、哪吒Co-kids 魔童版,售价分别为:7.69万元、7.29万元、2999元。


  魔力版号称“星球7万级加速最快的EV”,0-50km/h加速为3.9秒,瞄准年轻男性市场。


  魔女版号称“星球7万级屏幕最大的EV”,武汉360推广 武汉360公司 武汉360代理 武汉360开户 武汉360推广开户 武汉360搜索推广 武汉360推广代理 武汉360推广电话 武汉360代理商 武汉360搜索公司 武汉360推广代理商 武汉360分公司 武汉360公司电话 武汉360公司地址 武汉360推广分公司 武汉360搜索分公司 武汉360搜索开户 武汉360搜索代理 湖北360搜索推广电话  湖北360代理 湖北360推广代理  湖北360搜索推广开户  湖北360搜索推广 湖北360分公司 十堰360推广 襄阳360推广 随州360推广 荆门360推广 孝感360推广 宜昌360推广 天门360推广 鄂州360推广 黄冈360推广 黄石360推广 咸宁360推广 荆州360推广 潜江360推广 仙桃360推广搭载14.6寸无边中控大屏,包含诸多功能,瞄准年轻女性市场。


  而最后一款魔童版由哪吒S原班人马设计,是为儿童准备的“第一台EV”。


  虽然5月周鸿祎才与哪吒汽车CEO张勇组成产品经理CP,但张当天也是喊出了“人民”的口号:


  “人民的车更需要人民参与,人民的车人民造!”


  因此哪吒汽车将6月22日设定为哪吒汽车用户日,并推出首期价值1亿元的用户基金,表明哪吒将开始大力投入用户运营。


  此前,大力投入用户运营的企业多为中高端定位,如蔚小理三家造车新势力,而主打10万级以下车企注重用户运营还属少数,毕竟整车价格低,利润自然也较中高端电动车低。


  张勇对此给出的答案是,大众市场用户基数大、辐射面广,更应该做好服务和运营体系。目前中国每月收入2000元下的仍有7.2亿人,大多数家庭还在为第一台车努力奋斗,因此张勇在内部提出“为10亿人服务”,瞄准大众化市场。


  哪吒汽车目前的用户画像集中在30-35岁成家立业的男性,一二三四线城市均有分布,其中一二线城市多于三四线城市,张勇认为这可能是三四线城市渠道布局不够充分的原因。


  此前哪吒汽车采取经销商模式,从2020年开始布局直营店。去年4月哪吒汽车首家直营店在上海虹桥开业,今年5月29日无锡、重庆、青岛、南京等十座城市十店同期开业,哪吒汽车计划今年年底将直营店数量扩大至80家。


  虽然在用户运营等方面,哪吒还属于第二梯队,但今年5月哪吒汽车打破“蔚小理”格局,销量超过理想,进入造车新势力前三。5月四家销量分别为,蔚来6711辆,小鹏5686辆,哪吒4508辆,理想4323辆。


  不过其中很大一部分原因是理想武汉360推广 武汉360公司 武汉360代理 武汉360开户 武汉360推广开户 武汉360搜索推广 武汉360推广代理 武汉360推广电话 武汉360代理商 武汉360搜索公司 武汉360推广代理商 武汉360分公司 武汉360公司电话 武汉360公司地址 武汉360推广分公司 武汉360搜索分公司 武汉360搜索开户 武汉360搜索代理 湖北360搜索推广电话  湖北360代理 湖北360推广代理  湖北360搜索推广开户  湖北360搜索推广 湖北360分公司 十堰360推广 襄阳360推广 随州360推广 荆门360推广 孝感360推广 宜昌360推广 天门360推广 鄂州360推广 黄冈360推广 黄石360推广 咸宁360推广 荆州360推广 潜江360推广 仙桃360推广5月末的改款影响了老款销量,但从数据上看哪吒汽车正在缩小差距。


  张勇则十分清醒的向我们解释道“一个月短暂多了几台车没有任何意义”。


  他认为哪吒汽车的用户群体定义大众化,按照这个产值需要是其他新造车势力的3倍才算的上强,光谈数量并不代表任何东西。


  目前,在中低端电动车市场中竞争十分激烈,欧拉、北汽、比亚迪、奇瑞等一众厂商相继瞄准这一大众化市场,不难预计继实现量产后,这将又是一场难打的仗。


  哪吒汽车将这场仗分为三个阶段,第一阶段将月销量提升至1万台,初步站稳脚步;第二阶段一两年内10万至20万价格区间的汽车月销量超过5千甚至过万,打入燃油车主战场;第三个目标,2025年实现50万台,形成体系化规模化,真正建立起用户型企业。


  据悉,哪吒汽车拥有三座工厂,桐乡、宜春以及正在修建的南宁工厂,总产能预计28万辆,在产能方面哪吒早就做好了准备,不过作为较早拿到双资质的车企,在销量方面却曾一度掉队,如今互联网企业纷纷下场造车,新能源赛道开启多元化竞争,哪吒汽车需要继续突围。


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